Il governo mise ogn’opera per renderla ostensibile in tutta Sicilia, ma a quel che pare, non ebbe niuno effetto un tal provvedimento, e rimase inefficace come tant’altre di simil natura. Anche Pietro Ciotti introdusse in Sicilia una macchina atta a segare l’avorio ed ottenne privativa dal governo di ben cinque anni; mentre Michelangelo Collotti stabiliva nel comune di Castelbuono una Ferreria, i cui lavori riuscirono eccellenti, e tali da tenere il paragone con quelli di Moscovia e di Venezia.
      Ma la macchina di maggior grido che ha grandemente agevolato il commercio delle nazioni e dei popoli, ed è stata d’un grandissimo interesse, fu quella appunto che applicando la forza dei liquidi e spezialmente dell’acqua al moto celere ed istantaneo delle navi, ne venne a formare i Vapori, che oggidì tanto sono in uso presso tutti gli stati marittimi del mondo. Generalmente si credette allora essere stata opera del nostro secolo una tale invenzione, la quale non appena fu resa ostensibile che s’adottò nel regno delle due Sicilie. Una breve storia pertanto su questo particolare gioverà a’ lettori a porre in chiaro i processi e le combinazioni che ebbero luogo molti secoli prima alla formazione dei vapori, dovendo ritornare su tale materia, quando si tratterà delle providenze date dal governo per diffondere queste macchine in tutto il reame e specialmente in Sicilia. Cosiffatto ritrovato adunque non fu invero sconosciuto agli antichi, e si sa come l’antico Gerone, 280 anni avanti dell’era cristiana, fosse il primo che n’avesse fatto sperimento; sebbene da quell’epoca sino al 1563 ingnorasi ogn’altra applicazione di tale scoperta.