Restò nel carcere alcuni anni e vi mori; i suoi figli si perderono nella povertà; e nulla rimarrebbe del nome Carasale ai dì nostri, se la eccellenza e le meraviglie dell'opera non riavvivassero nella memoria l'artefice infelice.
      L. Carlo fece costruire parecchie strade ed un bel ponte sul Volturno presso a Venafro; le quali opere, sebben fatte per lo stesso amore della caccia, si ch'ebbero nome di "strade di caccia", pure apportavano alcun benefizio a' paesi e alle terre circostanti. Frattanto mancavano le strade più utili al regno; era difficile e pericoloso andare (e a cavallo) in Calabria, poco manco in Abruzzo; la strada di Puglia, fatta sino a Bovino, luogo di regia caccia, fu trascurata nel resto delle tre province; non vi erano vie provinciali o comunali, tanto per difetto di strade regie, quanto per fraudi ed errori delle interne amministrazioni. Tutto il bello, il grande, il magnifico delle opere di Carlo stava intorno alla città.
      Migliorò l'edifizio de' regi Studi. Alzò da' fondamenti con disegno dell'architetto cavaliere Fuga il Reale Albergo de' poveri, aperto a tutti i poveri del regno. Carlo non vidde l'opera finita; ma già vi si adunavano poveri e migliaia di ambo i sessi, giovanetti sperduti, o miseri, o vagabondi, e molte arti utili e nuove. Dirò ne' succedenti libri quanto fossero migliorate le discipline del luogo, e come l'edifizio fu compiuto; ma la prima e maggior gloria è di Carlo.
      Il quale poco appresso, volendo emulare il fasto degli avi ne' castelli di Versailles e Santo Ildefonso, ed alzare palagio magnifico, più sicuro che la reggia dal Vesuvio e dalle offese di nemico potente in mare, elesse il piano di Caserta, quattordici miglia lontano dalla città. Un'antica terra dello stesso nome, Casa-Erta, fondata da' Longobardi, serba sul vicino monte, tra vaste rovine, pochi edifizi, abitati da piccolo numero d'uomini, i quali antepongono a' comodi ed alle grandezze della nuova città, i rottami dell'antica patria.