Da Genova vennero trenta galee; il pontefice Paolo III ne somministrň dodici comandate da Virginio Orsini, e molte altre galee con navi di carico, che portavano viveri, e provvigioni da guerra, doveano unirsi all’armata cesarea. Tutte queste galee, e navi vennero nel mese di maggio di questo anno 1535, in Palermo (783), dove mandň il gran maestro di Malta quattro altro galee cariche di milizia, e inoltre un vascello, che portava cannoni, colubrine, armi, polvere, palle, ed altri attrezzi di guerra. Vi si unirono ancora alcune galee, e navi siciliane fabbricate negli arsenali di essa capitale, e di Messina, e fra queste galee ne fe’ costruire a sue spese due Giovanni Aragona marchese di Eraclča, uno de’ principali magnati del regno, sulle quali s’imbarcarono molti giovani siciliani, i quali pieni di coraggio voleano tentare la sorte delle armi in questa spedizione. Questi venivano accompagnati da un’altra barca, la quale portava le vettovaglie, e le munizioni da guerra per servizio di essi.
      Avvisato l’augusto Carlo che l’armata destinata in Palermo era giŕ pronta, e vicina a partire per l’Affrica, s’imbarcň da Barcellona al primo di giugno nella galea, che era venuta da Genova coll’ammiraglio Doria; e accompagnato dalle triremi di Spagna, e dalle caravelle portoghesi, prese la stessa strada, per unirsi alla flotta partita dalla capitale, e marciare verso Tunisi. Le due squadre si unirono a Cagliari capitale della Sardegna, d’onde veleggiando con prosperi venti in capo a cinque giorni arrivarono al porto Farina, che viene ancor chiamato capo d’Utica.