Ma il fare fondamenti sopra navi, ovvero barche (siccome si legge, essere stata fondata la Torre al Faro del Porto Romano da Claudio Imperatore, che fu edificata a somiglianza del Faro d'Alessandria, siccome si legge nel Capitolo 20. della Vita del detto Claudio nelle appresso parole: = Portum Ostiæ extruxit, circumdato dextra, sinistraque brachio, & ad introitum profundo jam salo mole obiecta; quam constabilis fundaret, navem ante demersit, qua magnus Obeliscus ex Ægypto fuerat advectus, congestisque pilis superposuit altissimam turrim in exemplum Alexandrini Fari, ut ad nocturnos ignes cursum navigia dirigerent.
      E Plinio nel Lib. 36. cap. 9. = Super omnia excessit difficultas mari Romam devehendi, spectatis admodum navibus. Divus Augustus priorem advexerat, miraculique gratia Puteolis navalibus perpetuis dicaverat: sed incendio consumpta est. Divus Claudius aliquot per annos asservatam, qua Cajus Cæsar importaverat, omnibus, quæ unquam in mari visæ sunt, mirabiliorem, turribus Puteolano ex pulvere exædificatis, perductam Ostiam, portus gratia mersit &c.)
      Il far, dico, tali fondamenti è molto sicuro, poichè aggravata la nave, o la barca dal peso della muraglia, si profonda fortemente nel letto del mare, il quale ricevendola nel fondamento, l'abbraccia fortemente, di maniera che non vi è pericolo, che cali, nè che sia forzata da parte alcuna dall'impeto dell'acqua, nè sia scavato il suo fondamento; la qual maniera di fabbricare si può ritrarre da Plinio 2. nel sesto Libro delle sue Epistole, e specialmente in quella, che scrive a Corneliano, circa il fine della quale parla del Porto di Trajano, che era ove è oggi Civita-vecchia, altramente detta Centumcellæ, dicendo così: = Villa pulcherrima cingitur viridissimis agris: imminet littori, cujus in sinum quam maximus portus, velut amphitheatrum.