Se per avventura trovasse il nostro Altfatter qualche accompagnamento di tale specie nel visitar le razze del principe suddetto, ancorché questo eccedesse di un paio di cavalli il numero da voi commesso, io ed il perito siam di parere che non debba per questo guastarsi il contratto: a chi fa una simile spesa non possono fare sbilancio due cavalli di più, e noi non dobbiamo trascurar mezzo alcuno per farvi avere i migliori cavalli che presentemente si trovano nel paese. Ma di tutto v'informerò più minutamente quando ne sarò informato io. In tanto sin qui le cose vanno in ordine come vedete, ed io sono tanto quanto tranquillo. Il durissimo dell'impresa è il viaggio. Or parliamo un poco, e state attento.
      Voi, caro gemello adorato, scrivete Mandate i cavalli; ma non sapete, come non sapevo fin ora né pur io, che cosa richieda il mandar 12 o 14 macchine di tal sorta: onde incominciate a sentire e ritenete la lezione. Questi cavalli in primo luogo non debbono essere né montati né attaccati: convien che sien condotti a mano, ed un uomo non ne può condurre che due. Che questa sia circostanza inevitabile lo deduco dal vedere che i negozianti di cavalli di prezzo, per viaggi infinitamente più corti, non fanno venire né mandano i loro d'altra maniera. Sicché, se sono 14 cavalli, bisognano sette cavalcanti. Questi bisogna che abbiano un capo intelligente che comandi il tutto; e sono otto. Questo capo intelligente è mortale, ed in un viaggio così lungo può facilmente avvenire che un catarro, che una febbre, che una caduta l'obblighi a trattenersi in qualche parte; ed ecco in quel caso tutta la marcia arrestata con spese ed incomodi grandissimi, come avvenne al conte di Königsegg quando rimandò in Germania i suoi cavalli ritornando egli dall'ambasciata di Spagna.