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      Ora, perché sogliono fare la guardia la notte, e si compartono a questo effetto i marinai il tempo, nella prima guardia (che ne erano forse passate due ore) andava tanto fumo per la nave che né quelli della guardia né gli altri potevano ormai piú soffrire. Andarono a vedere se dal focone quel fumo procedeva, e quando s'avidero che da altra parte nasceva, in gran paura montarono. Correndo adunque a cercarlo, ritrovarono che il fuoco andava già sotto coverta molto appreso, e avea in molte parti arso un capo nuovo o fune, con che sogliono gettare le ancore in mare, che valeva 25 o 30 ducati; e si era medesimamente arsa una cassa di robbe, con altre cose che ivi presso erano, e il fuoco andava secreto e senza fiamma, perché non avea donde uscire, e cosí s'andava a poco a poco accrescendo e bruciando quanto trovava. E volse Iddio che non fosse ancora giunto al costato e alle tavole della nave, perché, essendo secco il legno e pieno di pece, tosto vi sarebbe appresa la fiamma e vi si sarebbe senza rimedio alcuno tutta la gente arsa dentro.
      Ora, perché di sotto non vi si potevano oprare a rimediarvi, per stare la nave stipata e piena di robe, ruppero con molta fretta la coverta di sopra con scure, e tosto che si aperse al dritto del fuoco ne uscí una gran fiamma che montò quasi fino al mezzo dell'albero della nave, la quale si sarebbe senza alcun dubio arsa a fatto tosto, con piú di cento persone che dentro v'erano, se la providenzia divina non avesse fatto pochi dí avanti porre quelle tre botti d'acqua di mare sotto coverta per drizzare il vassello; percioché, stando presso dove il fuoco ardeva, le fondarono tosto, e versandosi l'acqua che v'era ne smorzò la maggior parte del fuoco, di maniera che ebbero tempo a prendere dal mare piú acqua e a finire di smorzare a fatto la fiamma.


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Navigazioni e Viaggi
Volume Quinto
di Giovanni Battista Ramusio
pagine 1260

   





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