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      Ma per non mi scostar molto dalla proposta materia, quanto al procurare che tutto dí si fa della navigazione utile, la quale non senza grandissime spese, difficultà e fatiche è stata fornita, fatto il conto dopo quante lunghe e difficili fatiche e col continuar i viaggi sia finalmente stata fermata la navigazione nell'India orientale e occidentale, nell'America, Brasilia e in molte altre provincie e regioni e isole non mai piú udite, per lo stretto di Magaglianes e per lo mare Australe passando una e due volte oltre l'equatore, consideriamo un poco il mar Bianco, nel qual oggidí è cosí frequentata la navigazione alla parte settentrionale della Moscovia, con quanto travaglio e pericolo è stato dal principio aperto. E che cosa ha fatto ora quella navigazione cosí facile e commune? Non è ella la istessa e cosí lunga come anco avanti che fosse cosí bene conosciuta e terminata? È certo, ma quel dritto passaggio o corso, che prima si doveva cercare in quelle lunghe e torte navigazioni da una provincia all'altra, e che ora si è trovato e che si può tener dritto, ha fatta questa navigazione di difficile facile.
      Queste poche parole mi è paruto di dover dire per una breve introduzione e disposizione del lettore, avendo deliberato di scrivere queste tre navigazioni settentrionali, che in questi tre anni continui sono state prese a fare oltra la Norvegia e la Moscovia, verso i regni del Cataio e della China (nelle due ultime delle quali vi sono stato in persona), benché non abbiano avuto quel fine che speravamo: primieramente per dimostrar la nostra assidua e diligente fatica in ricercare il dritto viaggio, quantunque non lo abbiamo potuto trovare, sí come speravamo e desideravamo, ma forse anco l'avremmo ritrovato se, come abbiamo tenuto torto, cosí avessimo tenuto dritto il camino, e se l'angustia del tempo, i gran ghiacci e le gravissime fortune non ce lo avessero impedito; e poi anco per chiuder la bocca a quelli che vanno dicendo che questa nostra impresa era inutile e vana: ma forse che per l'avenire apporterà qualche beneficio, percioché non è da farsi beffe di chi tenta una cosa tenuta per impossibile, ma ben di chi per dapocagine non si mette ad impresa alcuna perché gli paia difficile.


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Navigazioni e Viaggi
Volume Sesto
di Giovanni Battista Ramusio
pagine 1486

   





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