I marinari di Guglielmo di Bernardo portarono fino nella città di Amsterdam lo rosmaro, mostro marino di maravigliosa forma, il quale sopra un pezzo di ghiaccio avevano preso e ucciso.
     
      Il fine della prima navigazione.
     
     
     
      Brevissima narrazione della seconda navigazione, che fu fatta l'anno 1595.
     
     
     
      Oltra la Norvegia, Moscovia e Tartaria, verso i regni del Cataio e della China.
      Cap. I.
     
      Dopo che furono ritornate le preddette quattro navi l'anno 1594 nel mese di settembre, si prese grandissima speranza di poter condur a fine la cominciata navigazione per lo stretto d'Weygats, spezialmente per la relazione di quelli che andarono sopra la nave zelandica ed enchusana, della quale era capitano Giovanni Hugone di Linsohoten, il quale narrava tutto il successo piú diffusamente; di modo che i potenti ordini delle provincie confederate, insieme con l'illustrissimo prencipe d'Orangia, deliberarono al far della primavera di mettere all'ordine alquante navi, non solamente come nella prima navigazione per investigare e aprire la strada al levante, ma per condurvi anco delle mercanzie che i mercanti, secondo che loro fusse paruto commodo, avessero sopra quelle caricate, aggiungendoli soprastanti che avessero a distribuire in quei luoghi dove arrivassero quelle merci libere ed esenti da nolo e ogni sorte di gabella. Pietro Planco, cosmografo famoso, fu uno de' principali che promosse questa navigazione, e che diede loro in scritto e limitò l'ordine preciso del camino che aveano a tenere, insieme col disegno delle riviere, delle regioni di Tartaria, del Cataio e della China; ma quel che si debba intorno a ciò giudicare ancora non si può bene sapere, perché le tre navigazioni già fatte non sono state condotte a quel fine che si desiderava, percioché le strade da lui designate non si poterono del tutto osservare, per certi impedimenti che per la scarsezza del tempo non si poterono levare.