Berlino senza avere specialità industriali, come Essen, Elberfeld, Solingen, Acquisgrana, o Chemnitz, possiede nondimeno grandi fabbriche, e tutte le industrie vi sono rappresentate. Uno dei suoi opifici conta già a migliaia le locomotive che ha costruite, altri invece i vagoni; macchine di ogni specie, preparano il rame, lo zinco e varie leghe metalliche: manifatture di stoffe di cotone, di seta e soprattutto di lana, lavorano non solamente per la Prussia, ma anche per l’estero; la fabbrica di porcellana di Charlottenburg, appartenente allo Stato, è una delle buone manifatture di ceramica; immense birrerie possono appena sopperire ai bisogni degli abitanti; infine le cave calcari di Rüdersdorf, all’est di Kopnik, spediscono la calce ed il cemento, non solamente in tutta la Marca di Brandeburgo, ma anche in una gran parte della Germania del Nord e persino sulle coste africane del Mediterraneo; larghi canali danno accesso a grandi gabarre fino all’interno delle stesse cave. Allorquando Berlino, già sì ricca di ferrovie che la mettono in comunicazione diretta con tutte le città importanti dell’impero, sarà direttamente collegata al mar Baltico con un canale di grande navigazione, allorquando la capitale della Prussia, sarà diventata «porto di mare,» allora senza dubbio l’industria locale, già tanto considerevole, prenderà proporzioni tali che Berlino non avrà più rivali tedeschi. Oltre la metà della popolazione berlinese è impiegata nei laboratorî e nelle manifatture.(61)
      La città, la cui superficie ufficiale, compreso il Thiergarten, era di 5,674 ettari nel 1872, si ingrandì in breve tempo: i suoi nuovi quartieri si estendono rapidamente sulla deserta campagna circo-stante, ma questi aumenti sono poca cosa a paragone di quelli che l’ambizione dei costruttori aveva sognati all’epoca della febbre finanziaria: si trattava, allora, nientemeno che fare di Berlino, in pochi anni, la più vasta città del mondo; da lungi nelle campagne, a fianco alle umili capanne, si vedono ancora rilievi, terrapieni, con traccie di piazze, di posti riservati per le chiese, per le scuole e le statue dei grandi uomini futuri.