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      Assegni postali 132 marchi 133 marchiLettere assicurate 23     » 845     »
      Vaglia postali 1290     » 6286     »
      Uffici telegrafici 26     » 41     »
      Telegrammi 24     » 32     »
     
      (Das Reichspostgebiet, Berlin 1878. - Statist. der deutschen Reichs-Post-und Telegraphenverwaltung 1872-1881. Berlin 1882. - Nachweisung über den Betrieb der k. bayerischen Verkehrs Anstalten 1872-80. München 1881. - Amtsblatt der württ. Verkehrs Anstalten 1872-1881. Stuttgart 1882. Jahrbuch, 1883, p. 103-106).
      2. Ferrovie.
      La rete delle ferrovie germaniche si è raddoppiata negli anni che corsero tra il 1868 ed il 1881. In quest’ anno la Germania aveva 33,837 chilometri di ferrovie, delle quali 22,082 appartenevano allo Stato, 11,755 ai privati. Lo sviluppo maggiore spetta alle ferrovie dello Stato, che da 7,571 chilometri aumentarono sino a 22,082, mentre le private, che erano nel 1868 8.796, ebbero uno sviluppo di poco più di 2.000 chilometri. Si aggiunga che 4.031 chilometri di queste ferrovie private erano nel 1881 esercitate dallo Stato.
      Al 1 Gennaio 1883 le ferrovie erano così suddivise:
      Prussia chilom. 21.048 Oldenburg chilom. 319
      Baviera » 5.557 S. Weimar » 194
      Sassonia » 2.598 S. Meiningen » 191
      Württemberg » 1.558 Brema » 105
      Baden » 1.328 S. Coburg Gotha » 26
      Alsazia-Lorena » 1.294 Schaumburg L. » 24
      Assia » 902 Amburgo » 18
      Meklemburg » 375 S. Altenburg » 8
      Braunschwelg » 370 Schw. Sond. » 8
      Totale 35.923
     
      Gli sviamenti di treni furono, nel 1880, 593, gli scontri 480, le minori disgrazie 2,473: totale 3,546; le persone danneggiate 2,138, cioè 445 morti e 1,693 feriti, dei quali 33 morti e 358 feriti senza loro colpa.


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Nuova Geografia Universale. La Terra e gli uomini
Volume 1 - Introduzione generale - L'Europa centrale
di Elisée Reclus
Editore Vallardi Milano
1884 pagine 1407

   





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