La partenza venne nuovamente stabilita pel 25 di giugno col piroscafo Cagliari; Pilo avrebbe preceduto di un giorno, con una flottiglia di barche, recando un nuovo seppur piú modesto carico d'armi; arrivo presunto a Sapri domenica 28. Lunedí 29 era S. Pietro, festività solenne; ed era parso importante che Pisacane, nel primo giorno di marcia all'interno, non avesse a trovare i paesi deserti, la gente tutta dispersa nei campi, al lavoro. Nella notte dal 28 al 29 sarebbero intanto scoppiate le insurrezioni di Livorno e di Genova.
      Tremendamente affrettata la cosa, è vero, anche rispetto agli accordi che si erano stretti col Comitato di Napoli, ma in quegli stessi giorni non scongiurava lo stesso Fanelli che si facesse presto, il piú presto possibile? Fanelli venne avvertito alla prima occasione di postale in partenza, martedí 23; sí che al piú presto la notizia non poteva raggiungerlo che venerdí 26, all'indomani della partenza del Cagliari! «Gl'indugi — spiegò Pisacane in quella lettera che era la conclusione del loro lungo carteggio — (sono) impossibili per ragioni troppo lunghe ed inutili a dirvi. Io ho accettato, e perché accetto sempre quando trattisi di fare, e perché sono convinto che questo è l'ultimo gioco che per ora si farà, e se mai non cercheremo trarne tutto il profitto possibile, faremo tale errore, che verrà scontato con lunghissimo sonno...» E poi, con magnifica tranquillità: «Appena saprete il contratto conchiuso a Sapri, spedite quelle merci dispaccio. Finalmente se per caso in luogo di sapere la conclusione del contratto per le merci Sapri, venisse a vostra conoscenza un disastro nostro, spedite qui le merci dispaccio all'indirizzo medesimo, ma con questo altro cosí stabilito.