Ciascheduno di questi tre cilindri ha dunque un’egual superficie, cioè di un piede quadrato, senza contare però quella delle teste, per cui il vantaggio sta dalla parte del cilindro più grosso. Sono poi tutti similmente inargentati, e bruniti, e così resi buoni Conduttori. Or giusta la legge generalmente stabilita, che la capacità de’ Conduttori siegue la ragione delle superficie, dovrebbe poter ricevere, e contenere tanto l’uno, quanto l’altro di tali cilindri un’eguale dose di elettricità; anzi un poco più il cilindro più grosso, per conto della maggiore superficie, che, come si è detto, si trova avere alle due teste. Ma la cosa non và così: il cilindro grosso 2 poll. e lungo 2 piedi riceve una quantità notabilmente maggiore di elettricità di quello che ne riceva il cilindro grosso 4 poll. e lungo solamente un piede. Il cilindro poi grosso appena 6 linee, ma in compenso lungo 8 piedi, si carica incomparabilmente più che questo, o quell’altro, e più che ambedue gl’altri insieme.
      Se alcun mi domandasse come accertar si possa, che uno riceva maggior dose di elettricità, che l’altro, non avrei che a fargli provare la scintilla di ciascuno di questi Conduttori caricato quanto più si può, finchè e. g. ne spicca il fuoco spontaneamente nell’aria; sentirebbe quanto la scintilla del cilindro lungo, e sottile è più scotente della scintilla dell’altro corto, e grosso, e del mezzano ancora. Per Voi, Signore, che sapete meglio di me giudicare dai moti di un Elettrometro (mi servo ancor io come Voi di un semplice filo di lino teso leggermente da una pallottola di sughero, e che pende lungo il dorso d’un’assicella), che comprendete che quanto più di azione, e di giri della macchina accade d’impiegare per far salire il pendolino ad una determinata tensione, tanto maggiore vuol dirsi che sia la capacità del Conduttore, basterà il dirvi, che appunto conviene aggirare la macchina di più per il cilindro più lungo, e sottile; che quanta tensione eccita per avventura un sol giro negl’altri grossi, non l’eccitano ancora tre, o quattro giri nel detto cilindro lungo.