Mi si dirà forse, che per la perfezione di tale strumento non basta che siano perfettamente eguali e comparabili tra loro i gradi dello stesso elettrometro, ma che debbono essere comparabili quelli d’uno con quelli d’un altro costrutto su medesimi principj, che debbono in somma potersi fabbricare da qualsisia artefice, e dovunque cotesti elettrometri in modo, che siano perfettamente d’accordo, e diciam così unisoni, come unisoni si costruiscono ex. gr. i termometri: il che non pare certo potersi eseguir facilmente, richiedendosi tante cose perfettamente eguali, cioè lunghezza, grossezza, e peso delle paglie, siccome degli anellini di sospensione, e mobilità de’ medesimi negli occhietti della lastretta, larghezza della boccetta che li racchiude ec: una delle quali cose che manchi d’essere eguale, non si vibreranno egualmente i pendolini, non misureranno un pari numero di gradi per egual forza di elettricità. Ora qual fia il modo di cogliere giusto in tutti questi punti?
Ma svaniranno in gran parte queste difficoltà, quando si avrà provato, che una discreta mobilità di sospensione, senza che sia la maggiore possibile, permette alle pagliuzze discostarsi quanto porta la ripulsione elettrica; e che l’istesso è del volume e peso un poco più o un poco men grande di esse paglie, quando siano del numero delle sottili. Io certo ho osservato pochissima differenza tra paglie di un ottavo e di un quarto di linea; giacchè quando eran lunghe e queste e quelle egualmente, ex. gr. due pollici, l’elettricità che facea divergere un pajo delle prime 20 de’ miei gradi, portava anche un pajo delle seconde a più di 18; sicchè la differenza non arriva a un decimo, malgrado una doppia grossezza, e un peso più che doppio.
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