Ecco lo stato della viabilità romana nella nostra provincia; non bisogna perù dimenticare che dalla dominazione romana in poi le strade non furono mantenute nè riattate
   per cui andarono sempre più deperendo
   e che nel Medio-Evo essendosi perduto 1' uso della ruota
   erano divenute vere strade cavalcabili. Esse marcavano piuttosto le direzioni secondo le quali si movevano le grandi masse militari
   e per le quali potevano effettuarsi le comunicazioni; ma effettivamente nel 1817 si può conchiudere che non esisteva strada rotabile nella provincia.
   Per vero all'epoca della dominazione francese si votarono diverse somme per la viabilità
   ma essa cominciò a svilupparsi in altre parti del Regno
   ed i suoi benefici non erano ancora penetrati fino a noi. Anzi in una deliberazione del Consiglio Provinciale del 1814
   si facevano lagnanze clic
   avendo contribuito la nostra provincia per centinaia di migliaia di ducati alla costruzione delle strade consolari
   la provincia non nè abbia alcuna
   quella di Napoli essendosi fermata a 25 chilometri prima di Chieti.
   Periodo dal 1817 al 1860.
   Nel secondo periodo della viabilità della nostra provincia
   incominciamo a trovare delle manifestazioni che rivelano essere il bisogno di comunicazioni sentito da tutti gli abitanti; si fanno continui voti alle autorità superiori per ottenere che si aprano strade fra i centri più importanti della provincia
   e benché a malincuore
   il Governo dovette fare delle concessioni
   in una misura ristretta è vero
   ma pure tuttavia tale da permettere che si iniziasse la rete stradale
   che nel periodo successivo vedremo portarsi a compimento.
   Noi passeremo brevemente in rassegna tutto ciò che si è fatto in questo periodo di 43 anni
   senza descrivere le strade
   le quali lo saranno in appresso
   quando daremo una notizia descrittiva delle principali della provincia.