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La viabilità nella provincia di Teramo

Gaetano Crugnola
Giovanni Fabbri Editore Teramo, 1893, pagine 128

Digitalizzazione OCR e Pubblicazione
a cura di Federico Adamoli

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   -VI
   Nei primi 14
   5 chilometri è costantemente al livello della campagna o in rilevato sulla medesima
   tranne nel tratto della variante di Cappelle dove si hanno alcuni tagli a mezza costa. Negli ultimi 12 chilometri invece si alternano i rilevati alle trincee
   alcune profonde fino a
   5 e 6 metri.
   Tirreni attraversati. — I terreni sui quali la strada si svolge sono sedimenti alluvionali in tutto il primo tratto
   fino alla traversa di I.oreto
   passata la quale si hanno nella parte più bassa dei tagli
   terreni di formazione terziaria; in qualche punto appare un sottosuolo breccioso. Tutta la campagna è fertilissima
   e nelle vicinanze di Loreto la linea attraversa oliveti splendidi.
   
   Ibitati a cui si avvicina. — Nel suo percorso la strada non tocca paese alcuno
   ma passa pei territori di Montesilva-no
   Cappelle
   Moscufo
   Collecorvino
   Loreto e Penne; si avvicina però a Cappelle e Loreto
   a meno di un chilometro di distanza.
   Opere d'arte. — Non attraversa corsi d'acqua importanti ad eccezione del torrente Ta/o sul quale passa con un bellissimo ponte di q archi ribassati con m. 12
   00 di corda ciascuno e m. 1
   50 di saetta; l'altezza della carreggiata dalla risega di fondazione è di in. 6
   37; la lunghezza del ponte iti. 162
   00; la larghezza m. 6
   06 con allargamento tra i muri andatori.
   Degli altri manufatti si hanno 69 ponticelli ili luce inferiore ai 5 metri e uno di luce maggiore sul Rionero avente m. 10
   56 di corda
   2
   65 di saetta; lunghezza 28
   50 m.
   Traffico. — Il traffico su questa strada è sviluppato assai
   essa è una delle maggiormente battute della provincia; la percorrono due poste
   una per Loreto e l'altra per Penne
   questa con sei corse giornaliere tre di andata e tre ili ritorno. I.a posta di Penne dall' anno 18^7 cessò di percorrere interamente la strada provinciale; essendosi costruita la strada obbligatoria per Collecorvino
   utilizza nell' ultimo tratto
   ossia a partire dal chilom. 13
   quest' ultima e però nelle vicinanze di Penne ossia al chil. 21 circa riprende di nuovo la provinciale.