532 OFEBE COMPLETE
   poleone, sebbene le piccole fregate ed i minori legni assai spesso ci si offrissero alio sguardo accostandosi tanto alla riva da far maravigliare i nostri marinai); ma un porto vagheggiava per navi di commercio minori di 100 tonnellate, non avventicele e straniere ma nostre e che non solo entrassero ed uscissero con pieno carico ma vi rimanessero a galla ed al sicuro nella cattiva stagione o nell'ozio; dacché i trabaccoli (come presso noi si chiamano i legni a due alberi con vele quadre) rarissimamente si tirano a terra e le stesse barche pescarecce non lo si possono in tempo di burrasca, oltre che molte anche di esse si ricovererebbero nel •canale. Ma il perspicace autore non ci da pur maggior facoltà di che attenerci in perpetuo al sistema di non aver altri legni che quelli i quali trar si possono a terra, né altro traffico marittimo che quello di portare al futuro porto i nostri prodotti per ivi attendere che venga un grosso bastimento ad acquistarli; e ciò quando pur vi sieno mercanti per riceverli, magazzini per conservarli, facchini per isca-ricarii, genti per custodirli da ladri interni, forti per difenderli dai corsari, quartieri per una corrispondente guarnigione, dogana per depositi e per dazii, alloggi per doganieri, per deputati sanitarii, per fanti, strade per giungervi anche da' più vicini paesi. Fuor di dubbio, tutto può farsi a forza di danaro; se dal nulla potè sorgere sur una palude Pietro-burgo. Ma quanto ne vorrà? L'autore calcola solo quello occorrente pei due moli e per l'avamposto semicerchio. Quindi, fidando nella vicinanza de' materiali, suppone la spesa di due. 150 mila, ad un bel circa. Ma per poco che si abbia pratica di simili costruzioni in un muro profondo, o si argomenti da quelle fondate in altre marine o descritte in diversi progetti, si potrebbe pur conchiudere che non sarebbe minor del doppio. E tanta opera fino a qual tempo esser potrebbe durabile! Io qui chiamo a disàmina le osservazioni stesse dell'autore sul porto di Ortona. Eppure quando la prima volta questo formossi non fu com'egli suppone in basse acque costrutto; dappoiché nei prischi tempi occupando il mare le litorali pianure e molto più alto di queste innalzandosi profondo esser dovette appiè delle coste frentane: né

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