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   viglionc. Tuttavia la rendita doganale d'importazione aumentò anno per anno.
   Nel medesimo anno fu formata la nuova legge del primo giugno , ed in esse furono riunite le molle sparse precedenti disposizioni correggendosene alcune , ed adottandosene delle nuove secondo che la esperienza ed il nuovo ordine delle cose richiedea pel vantaggio del commercio e del fisco.
   Dovea procedersi ad una nuova organizzazione generale , onde il tulio fosse sanzionato da S. M., ed il travaglio ne fu intrapreso nel 1818, con la veduta di generalizzarsi a poco a poco lo stesso sistema anche nella Sicilia. Fu formala di fatti la nuova legge di navigazione-dei 3o luglio dell' anno anzidetto , comune ad ambi i reali donunj , e con la stessa fu dato un più stabile e liberale sistema alla noslra marina di commercio; lu incoraggiala con varj significanti prcrnj la costruzione di nuovi bastimenti, specialmente di quelli a coffe, che possono intraprendere lunghe e difficili navigazioni -, furono alleviali i drilli su i legni nazionali a fronte di quegli stabiliti pei legni esteri; fu creala in fine una particolare amministrazione per dirigerla in lulte le sue operazioni , formandosi una Direzione generale composta dal Direttore generale de'dazj indiretti, e da quello dell'ascrizione marittima, la quale avesse riunito a se l' intero servizio , e ne avesse quindi divisi i risultamenti pel rapporto di percezione dipendente dall' amministrazione generale dei dazj indiretti, e quindi dal Ministro delle finanze, e per quello di navigazione di dipendenza de) Minislro di marina.
   Fu ancora formata la nuova tariffa doganale del 20 aprile con rettifica , e diminuzione di varj dazj specialmente alla estrazione ; fu modificala quella delle tare ; vi fu aggiunta finalmente quella delle così delLe mense j ossia provvigione de' bastimenti nazionali, calcolandosi le quantità de'generi secondo il numero degli equipaggi, e la distanza de' luoghi di destino.
   Trovavasi correito con decreto del 10 di dicembre 1817 il sistema circa il personale del servizio atlivo e misto essendosi ristrette le cariche d' ispettori come intermedie fra quelle de' control ori e de' direttori , ed essendosi ridotte ad una sola le due denominazioni di lenenti e sotto tenenti e per la più esalta ripartizione del medesimo, dietro la esperienza di Ululi anni , fu formata